隨著城市化進程的腳步，都市建筑設計風格與建筑工程技術的不斷發展，采用拉索作為承重結構件的工程建筑越來越多。例如橋梁方面的斜拉索橋、懸索橋、鋼結構吊桿吊索等等。

?

拉索作為它們重要承重構件，其使用安全性關乎到橋梁整體的運營安全和使用壽命，所以除了必須滿足錨固性能、疲勞性能，在拉索體系應用之前，需要對拉索產品進行靜載試驗及疲勞試驗之外，在橋梁運營過程中，拉索的防腐要求則是最為重要的性能。

?

因斜拉索所處的使用環境特殊，斜拉索兩頭的錨具位于梁、塔的預埋鋼套筒內，具有一定的隱蔽性，但此部位也往往是斜拉索結構中易受外界侵蝕的薄弱位置。在使用過程中，斜拉索兩端拉索錨具進水易導致拉索腐蝕破壞，為了有效提高拉索體系的防腐性能，優化拉索錨具的密封結構，保證拉索錨具的密封可靠性，是減少橋梁拉索病害的最有效途徑。

?

目前，隨著國內斜拉索設計技術的不斷發展，外加鋼絞線斜拉索的使用越來越受到推崇，為了適應使用需求，保證鋼絞線斜拉索體系的防水性能，國內參考國際規范，發布了JT/T 771-2009《無粘結鋼絞線斜拉索技術條件》，對拉索錨具組件提出了水密性試驗要求。

?

Ⅰ、試驗試件

標準要求試件的構造應與實際斜拉索相同，包括錨固段、至少1m長的自由段、密封裝置，如有定位器或約束圈裝置，也應全部裝上。錨固段安裝無粘結鋼絞線，無粘結鋼絞線應符合標準中的規定。錨固段應注入與斜拉索運行時相同的填充料，防護帽也應裝入。

?

Ⅱ、試驗環境

將試件安裝在密封試驗臺架上，根據下列詳細步驟在常溫下進行試驗。

?

Ⅲ、試驗步驟

1、將試件安裝在密封試驗臺架上，保證鋼絞線的橫向偏轉角度調整量為±25mrad(±1.4°)，有色水溫度能在16℃~56℃之間調節。

?

2、在常溫下給測試鋼絞線施加30%fptk的荷載應力，然后在鋼筒中注入至少3m高的有色水。

?

?

3、保持水溫16℃不變，給鋼絞線施加至應力上限值45%fptk，再卸荷至應力下限值20% fptk。荷載自下限值增至上限值再降到下限值為一周期，試驗重復10個周期。

?

4、保持荷載應力30%fptk不變，將水溫由下限值16℃調至上限值56℃后，再調回至16℃為一個周期，如此循環8個周期。

?

5、在上一步中，分別選定最低溫度16℃和最高溫度56℃各兩次，保持溫度不變，利用橫向千斤頂改變張拉端鋼絞線偏轉角度，每次250個周期，角度變化范圍為±25mrad(±1.4°)，角度變化頻率不大于1Hz。

?

Ⅳ、測量和觀察

試驗結束后，拆除試件，仔細檢查各構件，通過目測錨具組件內部、鋼絞線表面有無滲水現象。

?

?

作為橋梁的承重構件，拉索的耐久性關系到橋梁的使用壽命，因拉索結構特點，與橋梁的連接很難做到密封，從而導致部分梁端預埋管出現積水現象，使得下端錨具長期處于潮濕環境中，如果拉索體系中的錨具結構密封性能不過關，那么在組成拉索索體的鋼絲或鋼絞線周圍形成易腐蝕環境，給橋梁安全埋下隱患。因此，根據標準嚴格進行拉索錨具水密性檢測試驗，對降低橋梁安全事故具有重要意義。